交通部公路科學研究院及FWD國家檢定中心選用設備（FWD及檢定設備）
落錘式彎沉儀 FWD
滿足規范：SHRP-LTPP AASHTO R32 FWD標定認證；JTG 3450－2019公路路基路面現場測試規程; T0953-2008 落錘式彎沉儀測
試彎沉方法； JTT1125-2017落錘式彎沉儀 行業標準；JJG(交通) 133-2017 落錘式彎沉儀檢定規程。
概述與原理
落錘式彎沉儀（FallingWeightDeflectormeter，簡稱FWD）通過計算機系統
控制下的液壓系統啟動落錘裝置，使一定質量的落錘從一定高度落下，
沖擊力作用于承載板上并傳遞到路面，從而對路面施加脈沖荷載，導致路面
表面產生瞬時變形，分布于距測點不同距離的傳感器檢測結構層表面的變
形，記錄系統將信號傳輸至計算機，即測定在動態荷載作用下產生的動態彎
沉及彎沉盆。測試數據可用于反算路面結構層模量，從而比較科學地評價路
面的承載能力。
與傳統的貝克曼梁測量彎沉相比，落錘式彎沉具有使用方便、快速、節省人力、
模擬實際情況施加動態荷載，適于長距離、連續測定的特點。美國聯邦公路
局經過分析對比，確認FWD是較好的路面承載能力動載評定設備，并選定
FWD作為實施SHRP計劃時路面強度評定的重要設備。液壓控制機械鎖定
裝置。
產品特點
▍易于設置測試參數：可以在測試之前對
彎沉落錘次數、提錘高度和沖擊荷載
進行設定，這是由內置的荷載高度關
系而進行轉換的
▍顯示彎沉曲線和載荷曲線：數據采集軟
件可以實時顯示當前每次落錘的彎沉
和荷載曲線；后期可以采用數據處理
軟件查看有效落錘的荷載和彎沉時程
曲線
落錘系統
▍TP-FWD 的落錘系統被設計成一個整體，可以靈活適應各種承載底盤，包括拖車底盤和車載底盤
▍傳動系統由一個液壓裝置構成，質量塊的提升和釋放等都由
液壓裝置完成
▍落錘系統底部兩側配備有液壓控制的機械鎖定裝置
車載底盤
▍由于TP-FWD車載式落錘彎沉儀采用模塊化設
計，所以系統可適應安裝于多種車載底盤（皮卡車、面包車、
商務車等），在保證系統可靠性前提下，更能大限度的滿足客
戶對車載車輛的需求。
拖車底盤
▍拖車式落錘彎沉儀的承載拖車采用德國進口底盤，結構堅
固穩定
▍采用慣性機械制動系統和橡膠扭桿單獨懸掛系統，制動靈敏
可靠、行駛平穩
▍單軸設計，減小轉彎半徑，掉頭轉彎更便捷
▍采用球形掛鉤與牽引車相連，簡捷可靠
彎沉傳感器及測試梁
▍TP-FWD全自動落錘式彎沉儀可為客戶提供測試
梁多點式（標準9點）和單點式測量選擇
▍彎沉傳感器采用進口高精度地震檢波器(Geophone)，與其
它進口彎沉儀一致
▍彎沉傳感器數量1~15個（可選）
車載式彎沉檢測設備
由于TP-FWD車載式落錘式彎沉儀采用模塊化設計，所以系統可適應安裝于多種車載底盤（皮卡車、面包車、商務車等）， 在保證系統可靠性前提下，更能大限度滿足客戶對車載車輛的需求。
拖車式彎沉檢測設備
▍拖車式落錘式彎沉儀的承載拖車采用德國進口底盤，結構堅固穩定
▍采用慣性機械制動系統和橡膠扭桿單獨懸掛系統，制動靈敏可靠、行駛平穩
▍單軸設計，減小轉彎半徑，掉頭轉彎更便捷
▍采用球形掛鉤與牽引車相連，簡捷可靠
數據采集軟件
中英操作軟件，界面友好，用于建立數據保存文件、關閉數據
保存文件、測試參數設置、距離標定、查看或修改傳感器參
數，易于設置參數和數序，顯示彎沉曲線和載荷曲線。
數據分析軟件
TP-FWD落錘式彎沉為用戶提供全中文的數據處理軟件，方便
用戶對檢測數據進行整理和分析，出具檢測報告。
主要功能
▍采集數據的自動導入、導出功能
▍數據的歸一化處理
▍單點分布的統計、計算代表彎沉
▍計算貝克曼梁轉換系數
▍接縫傳荷評價、板體脫空評價、模量反算
技術參數
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制動裝置
| 配有慣性制動裝置
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牽引裝置
| 采用50mm拖車球的標準拖車連接器 |
信號裝置
| 帶有轉向、制動、倒車、示寬組合燈具 |
前端顯示
| 測量間距、聲音提示
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警示涂裝
| 配有醒目的警示反光標識 |
工程用警燈
| 配有工程用警燈
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提錘方式
| 液壓提錘
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供電方式
| 牽引車充電系統提供
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彎沉傳感器量程
| -3500um~+3500um |
彎沉傳感器個數
| 標準7個，1-15個可選 |
彎沉測試精度
| 優于2% |
彎沉分辨率
| 0.1um |
彎沉重復性
| 同一點40測試數據標準差不大于3μm
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荷載可達
| 150kN（可升級到250kN） |
荷載量程
| 150kN |
荷載精度
| 1% |
荷載分辨率 | 0.1kN或1kPa |
溫度量程
| -50℃~100℃
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溫度測量精度 | 0.5% |
應急提升裝置
| 配置有手動液壓提升裝置 |
溫度分辨率
| 0.1℃ |
DMI測量精度
| 0.1%
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DMI分辨率
| 0.1m
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前端距離顯示器
| 實時顯示測點間距 |
每點測試時間
| 25~30s
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加載盤形式
| 直徑300mm的4分扇型盤 |
筆記本電腦
| Windows 操作系統
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軟件功能
| 與貝克曼梁數據轉換系統計算 自動尋找合適轉換數據 單點彎沉分布統計 代表彎沉的計算、數據導出 數據的歸一化處理 連縫傳荷能力評價 板體脫空評價和剛度組成分析 自動記錄每個測試點的位置樁號 可作溫度修正 |
行走速度 | 1~140Km/小時 |
鎖定機構 | 配有保護鎖定機構
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承載方式 | 承載板自動鎖止機構 |
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